据悉，出口管制新规对消费级无人机行业暂时没有太大影响。

日前，商务部及海关总署联合发布了《关于加强部分两用物项出口管制的公告》，决定自2015年8月15日起，对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制。有专家表示，此举有利于防止高性能和超级计算机落入恐怖组织或破坏国际和平的国家手中。

此消息一出便掀起舆论，外界把目光汇集在大疆等无人机企业上。目前无人机出口正处于井喷期，深圳海关数据显示，今年前五个月从深圳出口16万台无人机、货值达到7.5亿元人民币，分别是去年同期的69倍和55倍。另外，出口国家主要为欧美地区，95%以上来自无人机制造企业大疆。

大疆新闻发言人次日便表示，该公司产品不在此次出口管制范围内。而亿航无人机联合创始人熊逸放则对记者表示目前尚不清楚该规定对行业的影响。

新规对无人机的出口管制技术指标提出了具体要求。具有以下任一特性的无人机将被限制出口:

一、可在15420米(50000英尺)以上高空飞行的航空飞行器；

二、在操作人员自然视距以外，能够可控飞行，最大续航时间大于等于30分钟，以及在大于等于46.3千米/小时(25节)的阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力的飞行器；

三、最大续航时间大于等于1小时的飞行器。

不难发现此次公告主要针对军用无人机市场，消费级无人机市场影响程度小。国内无人机制造商创新、零度智控与雷柏科技等均表示，公司生产的无人机技术标准均未达到国家限制出口标准，因此不在此次出口管制范围内。

据悉，目前大疆生产的无人机主打产品“精灵3(Phantom 3)”和“悟(Inspire 1)”飞行时间分别约为23分钟和18分钟。

有数据预测，未来10年，无人机市场的消费总额将会翻倍，预计从2014年的28亿美元增长至2023年的56亿美元。民用无人机未来市场主要集中于农林植保、影视航拍、电力巡检等领域，预计未来十年我国无人机市场规模将为300亿元。消费级无人机目前处于起步阶段，但它有着技术不高，成本为王的竞争模式，预计其未来将有更多应用扩展，不限于航拍与玩具。

无人机出口新规影响下，从长远角度考虑，不少型无人机制造商将会把工作重心转移到消费级领域来，消费级无人机市场预计将迎来发展高潮。目前，我国凭借产业配套体系和相对低廉的人工成本在全球消费级无人机市场地位举重若轻。目前在全球商用无人机市场中，大疆市占率接近70%。

“目前近距离、短(续航)时间的无人机不会对安全甚至是军事安全造成任何影响，但以现在的技术发展速度，不排除会有安全隐患。”英国的一家无人机企业Extreme Fliers负责人告诉记者，从这个角度来说，对出口进行限制还是好的。但她向记者强调，“Commercial Drone”(商用无人机)一般不会设计那么大的范围和飞行时间。包括大疆在内的无人机企业，基本仅能持续飞行20分钟左右，所以不在限制范围之内。“所以目前对消费级无人机行业暂时没有太大影响。”

无人机产业链中，除了大疆创新等消费级无人机制造商之外，宗申动力等无人机航空发动机制造商、威海广泰、洪都航空等军用无人机整机制造商以及隆鑫通用、德奥通航等具备核心零部件生产能力的民用无人机制造商未来也值得关注。